Diorama Rampe – Bau des Daches – 1
Teil 5 … geht es um den Bau der Unterkonstruktion für das Dach.
Teil 5 … geht es um den Bau der Unterkonstruktion für das Dach.
Teil 4 Start des Baus des Lagerschuppens. Das Gebäude kommt auf die Rampe und „besteht“ aus zwei Wände, die komplett in Eigenbau entstehen. Die ersten Versuche eine Ziegelwand zu erstellen. …
Teil 3 Im Dritten Teil kommt langsam Farbe und Spachtel ins Spiel.Arbeitsmaterialien: Farbe von Vallejo und Revell, Modellbauspachtel von Bergswerk, Trittschalldämmunmg in unterschiedlicher Dicke, Gips und Spörleformen
Teil 2 Der nächste Schritt ist das Gleis in der Straße, welches an der Rampe liegt. Dabei habe ich mich an die Anleitung von Emmanuel Nouaillier „Perfekt bis ins Detail“ …
Auch neben den Empfamgsgebäuden gab es viel zu sehen, was vielleicht für meine Anlage „Eselbrunnen“ interessant wäre.
Nach Flehingen ging es weiter entlang der Kraichgaubahn nach Eppingen. Der größte Bahnhof mit dem größten Empfangsgebäude und den Nebenanlage wie Stellwerk und Lagerhäuser.Das bis heute erhaltene Empfangsgebäude wurde 1879 …
Von Bauerbach ging es weiter nach Flehingen. Das Empfangsgebäude Flehingen wurde um 1871 errichtet. Es wurde für den Bahnhof Flehingen an der Kraichgaubahn aus heimischem Sandstein errichtet. Im westlichen, zweigeschossigen …
Im ersten Teil möchte ich die Bilder und meine Eindrücke vom Bahnhof Bauerbach zeigen. Bauerbach ist ein Stadtteil von Bretten. Doch für einen „normalen“ Haltepunkt ist es doch ein imposantes …
Für meine Anlage „Eselbrunnen„ bin ich schon länger auf der Suche nach der Bauart / Aussehen meines Empfangsgebäudes. Bei meiner Internetrecherche bin ich auf die Empfangsgebäude auf der Kraichgaubahn …